Thay dầu & lọc

Dầu nhớt là thứ duy nhất ngăn các chi tiết kim loại trong động cơ cọ trực tiếp vào nhau. Nhớt quá hạn mất độ nhớt, chứa nhiều cặn, khiến máy nóng hơn, ồn hơn và mòn nhanh. Thay dầu và lọc đúng hạn là việc nhỏ nhất, rẻ nhất mà chủ xe có thể làm để động cơ bền bỉ.

Gói thay dầu và lọc gồm

• Xả nhớt cũ khi máy còn ấm để cặn ra hết.
• Thay lọc dầu mới, thay long đền ốc xả.
• Đổ nhớt đúng cấp độ nhớt và đúng dung tích của động cơ.
• Kiểm tra, vệ sinh hoặc thay lọc gió động cơ, lọc gió cabin.
• Kiểm tra lọc xăng, dầu hộp số và các mức dung dịch khác.
• Dán tem nhắc mốc thay lần kế tiếp.

Chọn nhớt thế nào cho đúng

Cấp nhớt như 0W-20, 5W-30 hay 10W-40 được ghi trong sổ hướng dẫn của xe. Xe đời mới, máy nhỏ thường dùng nhớt loãng tổng hợp; xe máy dầu và xe đã chạy nhiều có thể dùng cấp đặc hơn theo tư vấn của kỹ thuật viên. Nhớt tổng hợp toàn phần thường thay mỗi 8.000 – 10.000 km, nhớt bán tổng hợp khoảng 5.000 km. Xe chạy nhiều trong phố kẹt xe nên thay sớm hơn mốc tối đa.

Cam kết tại Minh Long

Nhớt và lọc có nguồn gốc rõ ràng, nhập từ nhà phân phối chính thức. Chai nhớt được mở trước mặt khách. Thời gian thay khoảng 30 phút, có thể đặt lịch trước qua hotline để không phải chờ.